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長沙汽車玻璃裂縫修復
長沙汽車玻璃裂縫修復,汽車玻璃與普通玻璃不一樣,它是一種雙層膠合玻璃,當受到外力的撞擊時,一旦玻璃斷裂分離或是破成碎片,那是不可修復的。如果不足以讓它破碎而只產生小裂痕的話,中間的膠合層PVB就會因空氣的進入和大氣壓力的作用而分離。由于破損處有空氣進入,而空氣的折光率為1.00225,而夾在汽車玻璃中間的膠合層PVB的折光率為1.5,兩種不同的折光率,使人眼可以清楚地看到玻璃的縫隙,因此必須修補破損的裂縫,還原玻璃的清晰度。這種修補技術除了要將縫隙中的空氣抽空之外,還要有合適的樹脂來填補,才能恢復玻璃的明亮。填補玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態膠質,靠紫外線加熱可迅速凝固。因此,汽車玻璃的修補,更好是在小破損的情況下采用,為了保證修補效果,更佳時機應是發生玻璃破損或裂痕后一周之內。否則,會因為灰塵進入破裂部分導致修補后的汽車玻璃或多或少地留下一些修補的痕跡。
汽車玻璃的修補在經濟上和環保方面具很有優勢,一是修補玻璃的成本要遠小于更換玻璃的成本。二是由于現代汽車安全玻璃在雙層玻璃的夾層中添加了一層PVB的塑料,作為保護汽車玻璃的安全,這層PVB膠合層起到了非常重要的作用。在玻璃被擊破時,PVB膠合層能將破損部分粘住而不會傷到乘客,破碎的玻璃無法再生利用,這給環境帶來了很大的危害,如果用修補的方式來減少玻璃的更換,則對環境的危害也將會大大減輕。
長沙汽車玻璃裂縫修復,汽車玻璃與普通玻璃不一樣,它是一種雙層膠合玻璃,當受到外力的撞擊時,一旦玻璃斷裂分離或是破成碎片,那是不可修復的。如果不足以讓它破碎而只產生小裂痕的話,中間的膠合層PVB就會因空氣的進入和大氣壓力的作用而分離。由于破損處有空氣進入,而空氣的折光率為1.00225,而夾在汽車玻璃中間的膠合層PVB的折光率為1.5,兩種不同的折光率,使人眼可以清楚地看到玻璃的縫隙,因此必須修補破損的裂縫,還原玻璃的清晰度。這種修補技術除了要將縫隙中的空氣抽空之外,還要有合適的樹脂來填補,才能恢復玻璃的明亮。填補玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態膠質,靠紫外線加熱可迅速凝固。因此,汽車玻璃的修補,更好是在小破損的情況下采用,為了保證修補效果,更佳時機應是發生玻璃破損或裂痕后一周之內。否則,會因為灰塵進入破裂部分導致修補后的汽車玻璃或多或少地留下一些修補的痕跡。
汽車玻璃的修補在經濟上和環保方面具很有優勢,一是修補玻璃的成本要遠小于更換玻璃的成本。二是由于現代汽車安全玻璃在雙層玻璃的夾層中添加了一層PVB的塑料,作為保護汽車玻璃的安全,這層PVB膠合層起到了非常重要的作用。在玻璃被擊破時,PVB膠合層能將破損部分粘住而不會傷到乘客,破碎的玻璃無法再生利用,這給環境帶來了很大的危害,如果用修補的方式來減少玻璃的更換,則對環境的危害也將會大大減輕。
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